NOTAM & Cie

Pour répondre à la question d'Antoine sur le sujet.

Simple: pas vraiment si vous n’avez pas de notion de navigation aérienne.

Les NOTAM, de l’anglais notice to airmen, « avis aux aviateurs », sont des messages publiés par les agences gouvernementales de contrôle de la navigation aérienne (le SIA en France) dans le but d’informer les pilotes d’évolutions sur les infrastructures.
Un NOTAM peut être édité en cas de modification d’une installation au sol, de présence d’obstacles (tel qu'une grue) à proximité d’un aéroport  ou d'un quelconque autre danger pour la navigation aérienne. Il peut aussi définir des zones interdites de survol.
Lors de la préparation d’un vol, le pilote doit consulter ces messages afin d’assurer une sécurité maximale tout au long de son voyage.

Les publications aéronautiques françaises (AIP), les informations à caractère urgent ou temporaire (NOTAM et SUPpléments à l'AIP)
sont consultables sur le site du SIA (Service de l’Information Aéronautique) dans la rubrique Préparation de vol.
https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr




Perso j’utilise Olivia Web qui est « plus convivial ».
http://olivia.aviation-civile.gouv.fr

Concernant les vols militaires, si ton terrain se situe dans une zone Règlementée ( voir sur une carte aéronautique VFR disponible sur le Géoportail) tu peux téléphoner au répondeur de la  DIRCAM (Direction de la Circulation Aérienne Militaire) pour connaitre son activation (0800 245 466).C’est la procédure que nous utilisons avant nos lancements.
https://www.geoportail.gouv.fr/donnees/carte-oaci-vfr

La DIRCAM référence également les exercices militaires nationaux.




Château-Thierry se trouve dans la zone Règlementé R205/4 sous la TMA de Paris (zone d’approche des aéroports parisiens). Pour connaitre les informations de la zone il faut se référé à l’AIP FRANCE -ENR 5.1 car cette zone n’est pas gérée par les militaires.
https://www.dircam.dsae.defense.gouv.fr/images/Stories/Doc/ERF/ERF_ZONE_R.pdf

Le transit dans la zone est autorisé après contact avec l’organisme de gestion. Il peut donc y avoir tous types d'aéronef à tous moments.
Maintenant les vols militaires se font généralement en semaine et très rarement les weekends.

HEADS UP BEFORE LAUNCH!  

Pascal

Merci beaucoup Pascal pour cette explication, c'est de l'information utilisable et je vais aller de ce pas visiter Olivia.