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Tristesse Starship

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Message par lem75pat Ven 21 Avr - 11:09

Bonjour

Oui j'ai vu les informations comme tout le monde
SpaceX pour moi aurait du davantage tenir compte de l'expérience légendaire de la N A S A (et aussi du C N E S)
Un gâchis quand même, surtout pour un milliardaire bien connu
lem75pat
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Message par ASTROSQUALE Ven 21 Avr - 13:19

“No Guts, No Glory” Patrick… Wink

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Message par bdureau Sam 22 Avr - 6:56

Honnêtement je trouve qu'il s'en sort pas mal.
Le problème c'est que la NASA ou l'ESA ne prennent pas ce genre de risques
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Message par lem75pat Sam 22 Avr - 12:44

astroquale : “No Guts, No Glory” Patrick…

de pons "Sans tripes, sans gloire"

Oui il faut des fois innover, sortir des chemins balisés et des sentiers battus
J'ai aussi appris : à vaincre sans péril, on triomphe sans gloire

Mais faut il pour autant tout réinventer (dont la roue), tout redécouvrir

Boris : je pense que ce genre de gros risque, ils l'étalent sur plusieurs projets
et j'espère que notre milliardaire retiendra toutes les leçons de ce vol partiellement réussi
lem75pat
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Message par lem75pat Lun 24 Avr - 12:18

Bonjour

OUi j'ai lu sur wikipédia :
ariane 5 hauteur 55 m
ariane 6 hauteur 63 m
saturn V hauteur 110 m
ares IV hauteur 110 m
space shuttle 52 m

Hauteur 120 m,
je pense au 2ème étage de la T E
et je compare à T E 320 m (300 m à l'origine), réplique T E à Berlin 150 m, tour montparnasse 209 m

Je me suis rappelé d'un projet du club aux débuts années 80 qui comptait :
propulseur 1000 daN (mire B)
séparation électromécanique (soumis à 30 G au départ)
mesure de rotation
mesure de distance par rapport au sol (selon principe télémètre à U S)
mesure de vitesse par tube avec H T
microprocesseur 8 bits SCMP 'scamp'
enregistrement électrochimique
transmission des télémesures

et d'un autre mi années 80 (toujours du club) qui a volé et qui a ouvert la voie aux séparations 'électromécaniques' (Prix Mercier)
lem75pat
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