Lancer sans rampe, avec presque pas d'ailerons comme une vraie!!!!

Je suis tombé sur le site de BSP

https://www.bps.space/
qui commercialise des ordinateurs de vol permettant de corriger la trajectoire de votre fusée, ce qui est efficace à condition d'utiliser des long burn.
Cela permet donc de lancer sans rampe puisque le moteur est asservi.
Cela peut ouvrir de nombreuses possibilités qui vont de la correction du roulis, des répliques de fusées sans ailerons en plexiglas voir à l'atterrissage par rétrofusées.

C'est balaise
Un Space X en miniature !

En fait il y est presque à la retropropulsion

Encore une vidéo sans rampe, c'est impressionnant surtout lorsque l'on connait la complexité du programme nécessaire pour la stabilisation du vol

Vraiment balaise ...

Oui et en plus il fait ça lors des meeting officiels US. j'aimerai bien essayer ce genre de chose sur ma navette, cela permettrai un lancement lent sans ailerons plexiglas et sans rampe comme la vraie

Pfiou sur une navette C'est complexe.

Je suis sur liste d'attente pour une livraison , mais pour le moment il ne peut pas exporter ce type de matériel à cause de la réglementation américaine.
Il y a un système similaire de stabilisation en OpenSource , il faudrait essayer d'en tester un sur Valensole l'année prochaine , c'est dans
les projets en cours ....
J'aimerais bien également tester un mix , moteur + turbine brushless pour la phase d’atterrissage , ça pourrait être sympa à faire ;-)

c'est marrant je pensais exactement à ça
J'en ai parlé à Patrick qui a modélisé la stabilité d'un fusée.
Au niveau hard c'est assé simple. En revanche au niveau programation et surtout maths il va falloir que je me remette dedans.... En gros il faut faire un asservissement..... c'est similaire aux programme de stabilisation des multi rotors.

Le projet opensource que j'ai vu ne doit pas à mon avis fonctionner correctement
https://hackaday.io/project/1162-guided-rocket
Si l'idée du guidage (guimbal ) du moteur est pas mal, le programme quand à lui est trop simpliste pour fonctionner.
Il faut un véritable asservissement et ajuster les coefficients en fonction de la fusée.
Il y a une bibliothèque Arduino qui permet de faire des asservissements
https://playground.arduino.cc/Code/PIDLibrary

Il faut également utiliser des moteurs long burn.
Donc la référence pour trouver le bon moteur c'est
http://www.thrustcurve.org/
La simulation OpenRocket ne fonctionne pas puisque nous n'avons peu ou très peu d'ailerons.
La sortie de rampe est elle aussi très lente. Il faut rester pour les premiers tests dans du petit mid power
Bref cela sort un peu de ce que nous connaissons, ça reste expérimental et ne peu pas être effectuer lors d'une rencontre avec du public même si le concepteur semble lancer lors de meetings organisé par la NAR.

Par exemple des moteurs de class E avec une combustion supérieur à 5s type Aerotech E6 ou E7. L'idée est d'aller suffisamment lentement pour avoir le temps de corriger le vol tout en étant suffisamment puissant pour soulever le modèle. ça n'a de l’intérêt que pour des modèles que l'on a envie de voir décoller lentement et dont l'altitude atteinte sera très réduite.
Attention cependant ce n'est pas évident d'avoir un modèle stable du premier coup car il faut ajuster les coefficients d'asservissement.

bdureau a écrit:ça n'a de l’intérêt que pour des modèles que l'on a envie de voir décoller lentement et dont l'altitude atteinte sera très réduite.
Attention cependant ce n'est pas évident d'avoir un modèle stable du premier coup car il faut ajuster les coefficients d'asservissement.

Oui des fusées comme Ariane 1 ou 5, ou encore V2 ou Saturn V ... par exemple
Et faire des fusées légères en Depron.

Effectivement, vos techniques de constructions avec Sandrine qui sont très légères semblent plus adaptées tant que la techno n'est pas complètement maîtrisée. L'idée n'est pas nouvelle mais c'est le premier produit commercialisé permettant de la faire pour une fusée.
Eagle Tree vend depuis quelques années un stabilisateur  pour avions
https://www.flashrc.com/Eagle_Tree_Systems/9092-stabilisateur_2d_3d_guardian_pour_avion_eagle_tree.html?p=gachat&gclid=EAIaIQobChMIxZel-eyf1wIV8DLTCh0HUQoBEAYYASABEgKKI_D_BwE
et j'avais vu une vidéo de quelqu'un qui s'en servait également pour une fusée

Elle va être embauchée à la NASA cette petite

Pour ceux qui veulent plus de détail sur le kit en vente voici la vidéo d'assemblage.
Ce n'est pas à la portée de tout le monde.
Perso j'attendrai un peu avant d'acheter.

Voici la dernière vidéo de BPS avec une présentation à la SpaceX

Très fort. Chapeau bas.
J'aimerai bien le rencontrer.

et voici une présentation qu'il vient de faire à la NAR

Oui, je l'ai regardé. Je trouve qu'il ressemble assez à Elon Musk Elon Musk Jr.

C'est ce que disent certaines personnes.... en tout cas si la NAR commence à le prendre au serieux c'est qui il a sa place dans le hobby. Au premier rang à droite vous avez le patron de Jolly Logic....
Le gars développe de nouveau moteurs long burn, dans son equipe il a des gens qui bossent à la Nasa et chez Spacex.
Perso je suis pret à me mettre à lancer sur de plus petits moteurs si cela peu permettre de lancer une fusée plus lentement comme une vraie.
Combien de fois nous sommes obligés de regarder la vidéo au ralenti pour voir notre fusée décoller et apprécier le vol.

la solution c'est la propulsion liquide ou hybride éventuellement

Hello,
Yes, belle présentation. Cet homme maitrise son sujet et sa (success) story est sympa .
Moteur long burn, modèle légèrement sous-motorisé et électronique embarquée de pointe:
la poussée vectorielle est l'avenir du hobby !?

En fait c'est sous motorisé par rapport aux régles qui ont été fixées pour que nos fusées soient stables.
Non je ne pense pas que ce soit l'avenir du hobby car cela demande beaucoup de maitrise mais cela a sa place.

14 vidéos de la construction de son dernier modèle !